Россия не намерена расследовать крушение бизнес-джета Евгения Пригожина по международным правилам, передает Reuters со ссылкой на бразильский центр по исследованию и предотвращению авиапроисшествий (CENIPA).
Бразилия заинтересована в расследовании, поскольку является страной-производителем лайнера Embraer. В настоящее время активно эксплуатируются более 800 самолетов вместимостью от 37 до 50 мест, которые собраны на той же платформе, что и принадлежавший Пригожину Legacy 600.
В CENIPA заявили о готовности присоединиться к расследованию России, если организацию пригласят и процедуру проведут по международным правилам. Однако Межгосударственный авиационный комитет (МАК) сослался на пункт 13 Правил Международной организации гражданской авиации (ИКАО). Согласно положению, международные правила не применяются в случае инцидентов на внутренних рейсах. Как известно, борт направлялся из Москвы в Санкт-Петербург.
«Они не обязаны, а только рекомендуют это сделать. Но если они скажут, что начнут расследование и пригласят Бразилию, мы будем участвовать издалека», — заявил глава CENIPA Марсело Морено.
Бизнес-джет Embraer Legacy 600, принадлежавший Евгению Пригожину, потерпел крушение в Тверской области 23 августа. Находившиеся на борту три члена экипажа и семь пассажиров погибли. Следственный комитет России заявил, что тщательно проверит все возможные версии катастрофы. Накануне, 29 августа, состоялась церемония прощания с главой «Группы Вагнера». Бизнесмен захоронен на Пороховском кладбище.
