Очереди на КПП на границе Казахстана и России осенью 2025 года повлияли на 10-25% импорта товаров из Китая. Информацию озвучил руководитель отдела логистики «Сервисной Логистической Компании» («СЛК») Алексей Захудалин.
Эксперт подчеркнул, что доля перевозок через Казахстан может меняться в зависимости от логистической компании. Организации начали выбирать альтернативные маршруты из-за ужесточения проверок на границе.
Гендиректор транспортно-экспедиторской компании «МТА Групп» Андрей Дмитричев добавил, что в Казахстане особенно пристально следят за грузами двойного назначения, обувью, одеждой и микроэлектроникой.
«Направление остается рискованным из-за непредсказуемости и потенциальных дополнительных расходов — поэтому его часто ставят в конец при планировании логистики», – цитирует собеседника «Лента.ру».
Ранее сообщалось, что Казахстан рассматривает возможность ввести заградительный утилизационный сбор для автомобилей и самоходной сельхозтехники из России и Беларуси. Соответствующий проект приказа разработан в Минпроме страны.
