После гибели китайских туристов на Байкале власти запретили движение машин по льду.
Президент Лиги байкальских ледовых капитанов Александр Бурмейстер рассказал, что трагедию можно было избежать, если бы работала официальная переправа или существовала прочищенная дорога по острову Ольхон.
«На 20 февраля 2026 года единственная официальная переправа между материком и островом Ольхон на озере Байкал до сих пор не открыта. Причиной тому небывалое потепление <…> Делать по этому пути ледовую трассу и ее эксплуатировать стало невозможно, — рассказал собеседник «Лента.ру».
Эксперт уточнил, что была организована новая ледовая переправа по маршруту Куркут — Хорин-Ирги (Кобылья Голова) — Хулы. Однако это направление считается опасным.
Сильные подводные течения в проливе Ольхонские Ворота создают угрозу подмыва льда у мыса Кобылья Голова, образуются прогибы, которые заполняются водой. Сверху ледяная корка всего в несколько сантиметров, засыпанная снегом, а под ней несколько метров воды. Эксплуатировать и делать переправу здесь категорически нельзя, пояснил Бурмейстер.
Незнание местности, а также отсутствие многолетних наблюдений со стороны устроителей ледовой переправы привели к тому, что ледовая переправа с высокой долей вероятности безопасно вообще не будет работать в 2026 году.
Пока переправа в Малом Море озера Байкал на остров Ольхон не открыта, можно безопасно добраться с одного берега на другой только на судне на воздушной подушке типа «Хивус» или «Марс».
«Никто десятилетиями ничего не решает. Вот настоящая причина, которая заставляет водителей выезжать на байкальский лед, рискуя и объезжая эти непроезжаемые места», — подытожил специалист.
Автомобиль с китайскими туристами внутри ушел под лед на Байкале. Несчастный случай произошел в пятницу, 20 февраля, сообщил Telegram-канал Baza. По данным источника погибли восемь человек. Другие инсайдеры сообщают о семи жертвах происшествия.
