По мнению полковника ПВО в запасе Сергея Хатылёва, команда на подрыв грузовика со взрывчаткой на Крымском мосту могла быть дана с беспилотника.
Этим утром на Крымском мосту произошел подрыв грузового автомобиля. Национальный антитеррористический комитет выдвинул основную версию происшествия — подрыв начиненного взрывчаткой автомобиля. В результате инцидента два автомобильных пролета переправы частично обрушены. Арка над судоходной частью моста осталась в сохранности.
Экс-начальник зенитно-ракетных войск полковник в запасе Сергей Хатылёв в беседе с «МК» исключил версию подрыва Крымского моста с использованием РЗСО HIMARS. Он отметил, что российская ПВО не обнаружила в зоне действия авиационных средств противника непосредственно перед диверсией.
Предварительный анализ повреждений моста показывает, что в данном случае имеются повреждения другого типа — взрыв и возгорание. В случае, если бы имело место ракетная атака, конструкции моста, скорее всего, были бы просто физически перебиты, считает Хатылев.
Однако, эксперт согласился предположить, что украинские диверсанты могли использовать беспилотник для дистанционного подрыва моста.
— Если даже для этого теракта использовался наземный транспорт, то вполне возможно предположить, что с какого-нибудь беспилотника подавался сигнал на его подрыв. Обычно все подобные провокации и террористические акты делаются таким образом, чтобы была возможность дублировать поступающие на подрыв команды. Поэтому можно предположить, что какие-то воздушные средства были задействованы, — резюмировал военный аналитик.
Российские спецслужбы выясняют, каким образом взорвавшийся грузовик смог въехать на Крымский мост. При въезде на транспортный объект были установлены стационарные инспекционно-досмотровые радиотехнические комплексы СТ-6035, способные просвечивать все транспортные средства на наличие опасных предметов даже через 60 суток после последнего контакта с ними.
В этой связи возникают вопросы к дежурной смене, пропустившей грузовик, и к работе оборудования, резюмирует источник.
