Судам стало сложнее заходить в порты Санкт-Петербурга и Приморска из-за холодной погоды и образовавшегося на поверхности Финского залива ледового покрова. Вместо того, чтобы сразу следовать к пункту назначения, кораблям приходится проводить в ожидании четыре-пять дней. Информацию озвучил гендиректор морского контейнерного оператора «Аврора Лайн» Алексей Парилов.
«Сейчас суда не намертво стоят, но время на судозаходы увеличилось до четырех-пяти дней. Обычно к причалу нас вели сразу по прибытию на рейд», – цитирует собеседника РИА Новости.
Парилов подчеркнул, что лед начал формироваться достаточно стремительно. К тому моменту, когда Финский залив практически полностью сковало, многие суда уже находились в транзите. Некоторые экипажи в связи с этим вынуждено разгружались в промежуточном порту, не доходя до Петербурга.
Руководитель добавил, что многие контейнеровозы не обладают ледовым классом. Им приходится ожидать поддержки со стороны ледоколов.
Спикер сравнил ситуацию нынешней зимы с обстановкой 2010-11 годов. Тогда обстановка осложнялась тем, что порты принимали суда глобальных контейнерных линий.
По данным Marine Traffic, в петербургском порту находятся около 74 судов, около 50 ожидают захода. Еще четыре остаются в Приморске, шесть ожидают захода. Среди тех, кому приходится простаивать, как российские, так и зарубежные суда, подчеркнул Парилов.
Ранее сообщалось, что к 2035–2050 годам грузопоток по Севморпути может сократиться на 40%. Действующие месторождения истощаются, а новые не открываются.
