После объявления о новом раунде переговоров между Россией и США в Будапеште встал вопрос, каким маршрутом президент РФ сможет добраться до Европы.
Многие страны ЕС закрыли свое воздушное пространство для российских самолетов, но главный вопрос в другом. Как гарантировать безопасность борта №1 во время полета, ведь прямой путь через Украину слишком опасен.
Военный эксперт, заслуженный летчик генерал-майор авиации Владимир Попов в интервью «МК» рассказал о возможных маршрутах и о том, пропустит ли Польшa российский самолет.
Напомним, после звонка Владимира Путина Дональду Трампу стало известно, что встреча может состояться в Будапеште. Но согласовать полёт через Польшу, Словакию или Румынию будет непросто. Эксперты допускают, что над Европой борту №1 могут предоставлять сопровождение американские истребители для безопасности.
Генерал Попов отметил, что полеты первых лиц проходят по особым правилам, которые согласовываются Росавиацией и МИД.
— Помните, как президента во время его визита в Объединенные Арабские Эмираты на всем протяжении полета сопровождали наши истребители? И здесь должен быть обеспечен аналогичный пролет до Венгрии, — подчеркнул он.
По словам эксперта, маршрут через Польшу удобен, но возможны политические трудности. В таком случае есть альтернативный южный путь: через Черное море, границы Болгарии и Румынии. Этот маршрут короче и, по мнению Попова, согласовать его проще.
Третий вариант — полет по черноморским проливам через Турцию в Средиземное море, затем через Балканы и Австрию в Венгрию. Он длиннее, но спокойнее, так как страны этого маршрута не проявляют активной поддержки Украины, в отличие от Польши или Румынии.
Даже по безопасному маршруту обеспечивается сопровождение истребителей.
— Более того, сопровождение истребителей над Средиземноморьем решается очень просто. С базы Хмеймим взлетают еще пара самолетов, а может быть, даже и четверка, и они сопровождают первое лицо государства, — рассказал генерал.
Согласование пролета проходит через специальные телеграммы, в которых сообщается о планируемом маршруте. Государства, разрешающие пролет, берут на себя ответственность за безопасность президента.
Для защиты применяются строгие меры: временно закрываются международные трассы, другие самолеты отклоняются на 50–100 км от маршрута, создается безопасный «коридор» для пролета, чтобы исключить любую аварийную ситуацию.
— То есть делалось все, чтобы никого не было – ни по бокам, ни сверху, ни снизу. Образно говоря, организовывали «трубу», в которой никого нет, — пояснил Попов.
Официальный представитель МИД Германии Йозеф Хинтерзеер ранее заявил, что Венгрия всё ещё обязана соблюдать положения Римского статута Международного уголовного суда, несмотря на намерение Будапешта выйти из него. Так он прокомментировал заявление венгерских властей о готовности принять президента России Владимира Путина и обеспечить ему безопасный въезд и выезд из страны
