Объединение самозанятых попросило ввести субсидию для таксистов на покупку локализованных автомобилей. Соответствующее обращение направлено спикеру Госдумы Вячеславу Володину, передает РБК.
В документе указано, что локализованные машины обойдутся шоферам вдвое дороже, стоимость равняется доходу за несколько лет. Выходом из ситуации организация видит субсидирование самозанятых с помощью госпрограммы льготного автокредитования на 2024-26 годы. В противном случае 2,5 миллиона водителей могут оставить работу.
Председатель Общественного Совета по развитию такси Ирина Зарипова считает, что в случае принятия закона о локализации такси процесс обеления рынка перевозок будет заторможен или вовсе остановлен. В регионах водители не смогут позволить себе заменить машины. По мнению эксперта, государству следовало бы вместо заградительных мер задуматься о стимулировании покупки российских автомобилей.
Директор сервиса заказа такси «Максим» Максим Шушарин добавил, что в регионах 90% услуг такси оказывают водители на личных машинах. Эксперт считает, что самозанятые должны быть исключены из закона о локализации, либо следует стимулировать покупать локализованные авто.
Ранее Объединение самозанятых направило премьеру Михаилу Мишустину письмо с просьбой освободить таксистов на личных автомобилях от требований по прохождению ежедневных технических и медицинских осмотров.
