Основатель «Группы Вагнера» Евгений Пригожин перед авиакатастрофой в Тверской области оборудовал самолет парашютами. А также по обычаю намеревался уничтожить списки пассажиров.
С конца июля борт Embraer Legacy ремонтировали на открытой стоянке в «Шереметьево». Рабочим было необходимо устранить поломку турбохолодильника. Доступ к судну в это время был у техдиректора и двух инженеров.
В день авиакатастрофы – 23 августа – второй пилот Рустам Каримов привел на борт мужчину и женщину, которые представились сотрудниками компании РусДжет и якобы намеревались купить самолет. Вечером борт потерпел крушение.
«Московский комсомолец» выяснил, что еще весной Пригожин поручил оснастить оба своих бизнес-джета парашютами. Оружие перевозилось с соблюдением особых правил – патроны вынимали, складывали в мешок, опечатывали и отдавали командиру экипажа. Команду также снабжали телефонами с закрытым каналом связи. Пилоты иногда принимали звонки от Пригожина, который интересовался погодой, обработкой воздушных судов противообледенительной жидкостью и прочими вопросами. Экипаж осматривал самолеты перед вылетами и уничтожал списки пассажиров после посадки.
По словам пилотов, Пригожин требовал уважения к себе и чистоты на воздушных судах. Не брал на борт алкоголь, только сок и колу российского производства. Во время коротких перелетов обходился без еды, иногда мог заказать яичницу. Бизнесмен, как правило, одевался в джинсы и рубашки и брал с собой сменный камуфляж.
Для конспирации самолеты основателя «Группы Вагнера» могли приземляться в других точках вместо запланированных. В последнее время из-за недовольства авиационных служб схемой пользовались нечасто.
Бизнес-джет Embraer Legacy 600, принадлежавший Евгению Пригожину, потерпел крушение в Тверской области 23 августа. Находившиеся на борту три члена экипажа и семь пассажиров погибли.
