Потенциальным покупателям с российским паспортом стало сложнее приобретать автомобили в Казахстане. Торговля иномарками теперь организована преимущественно на внутреннем рынке страны.
Водитель фуры Олег из Ярославской области отправился за покупкой в Караганду в феврале. В местных автосалонах начали отказывать клиенту, увидев его паспорт, .
«У дилера Hyundai сказали, что оформлять покупку будут только на казахстанский паспорт или вид на жительство. На мой вопрос, а можно ли как-то договориться, предложили одно: искать местного, через которого можно приобрести. Готовых посредников у салона нет, похоже, что они вообще не заинтересованы в продаже россиянам», — цитирует собеседника «Московский комсомолец».
В других автосалонах ситуация повторилась. Олегу пришлось искать посредника среди местных жителей по объявлениям на российских порталах и менять рубли на тенге.
При этом цены на автомобили в Казахстане значительно ниже российских. Так, новый Hyundai i30 можно купить за 1,87 млн рублей вместо 2,05, иномарка Hyundai Santa Fe стоит чуть более 3 млн вместо 4,8. По словам аналитика, с учетом курса доллара сейчас все еще выгодно перевозить премиальные авто в Россию из Казахстана частным порядком.
Национальное представительство республики не сумело увеличить квоты поставок иномарок в страну, поскольку производители понимали, куда будут продаваться их машины. Сохранить прежние объемы поставок, по словам источника издания, удалось во многом потому, что была достигнута договоренность не сбывать автомобили россиянам.
Ранее сообщалось о том, что власти Казахстана решили прикрыть лазейку для российских и белорусских перевозчиков, которые перерегистрируют транспортные средства в республике для получения возможности возить грузы в ЕС в обход санкций.
