Многие водители испытывают опасения, отправляясь на мойку в зимнее время. Ситуацию прокомментировал инженер-автомеханик Михаил Лазарев.
В разговоре с Pravda.Ru специалист подчеркнул, что мойка машины в холодный период года является необычной процедурой. Зимой кузов получает существенные повреждения.
Речь идет о перепадах температур. Некоторые автолюбители пытаются быстро оттереть соляной налет на мойке самообслуживания, забывая о том, что химия не успевает расщепить грязь за несколько секунд на ледяном металле.
В такой случае частицы соли и реагентов буквально втираются в покрытие и оставляют на нем царапины и микротрещины. Одним из главных советов от Лазарева является дать машине остыть перед мойкой.
Краска на корпусе может потрескаться, если прогретый транспорт начать поливать ледяной водой. Кроме того, вода под высоким давление может буквально срезать верхний слой покрытия. Опасность также заключается в попадании жидкости в труднодоступные места такие, как петли, замки, пороги и арки. Вода в них может замерзнуть и вызвать коррозию.
Владельцы легковых автомобилей в наступившем году могут проходить техосмотр по желанию, процедура не является обязательной. Информацию ранее озвучила юрист Анна Марчукова.
