Грузопоток российских авиакомпаний из-за ограничения доступа к международному рынку грузопотока упал на 60%, до 600 тыс. т. Это минимальный уровень с 2001 года, при этом полное восстановление возможно только к 2030 году.
У российских авиакомпаний перевозки грузов в 2022 году упали на 59,42%, или до 599,05 тыс. т, исходя из данных Росавиации. Таким образом, показатели упали ниже уровня 2021 года и преодолели показатели 2000 года, когда они равнялись 547 тыс т. Что касается пассажиропотока, то он тоже сократился, хоть и меньше, чем грузоперевозки. К 2022 году он уменьшился на 14,21% и составил таким образом 95,21 млн человек.
РБК уточняет, что на других видах транспорта таких скачков замечено не было. Исходя из данных Росстата, объем грузоперевозок сократился всего на 1,2% за счет уменьшения поставок по железной дороге и трубопроводным транспортом — на 6%. Перевозки автомобилями, наоборот, выросли на 0,3%, что составляет 5,51 млрд т груза.
В качестве причины сокращения объема грузоперевозок называются международные санкции против российской авиаотрасли из-за начала СВО на Украине. Нормализация ситуации зависит от международных отношений, которые сейчас плохо просматриваются. свое влияние оказывает и отсутствие у России собственных современных широкофюзеляжных самолетов.
