Интерес российских автомобилистов к подержанным иномаркам заметно снижается, сообщает издание «За рулем». Покупатели все чаще отказываются от таких машин из-за проблем с поиском запчастей, дорогого обслуживания и отсутствия заводской гарантии.
Автоэксперт и специалист по контраварийному вождению Егор Васильев отмечает, что потенциальные владельцы стали тщательнее считать расходы. По его словам, первый год эксплуатации подержанного транспорта часто требует таких вложений, что итоговая сумма приближается к стоимости нового автомобиля.
Покупатели переключают внимание на официальные каналы продаж, где доступно гарантийное обслуживание. Васильев выделяет в качестве альтернативы локализованные китайские модели стоимостью от 2,5 млн рублей и расширяющуюся линейку Lada.
Приоритеты водителей также смещаются в сторону внешнего вида и мультимедийных систем, отодвигая нюансы управляемости на второй план. На фоне роста цен на импортные машины китайские бренды и Lada активно укрепляют позиции в массовом сегменте, в то время как европейские марки теряют долю рынка.
Читать по теме:
На сколько пополнится бюджет от очередного повышения утильсбора на иномарки: цифры.
