На некоторых заправках в скором времени начнут продавать бензин Евро-3 вместо привычного Евро-5. В настоящее время уже возникают перебои с АИ-95. Эксперты РГ предупреждают, что разовая заправка современного авто таким топливом допустима, но постоянное использование приведет к быстрому износу двигателя, катализатора, форсунок и сажевого фильтра. Старые машины пострадают от этого фактора меньше.
Главная опасность Евро-3 заключается в высоком содержании серы. Для автомобилей после 2010 года это особенно критично, поскольку страдают тонкие катализаторы, системы прямого впрыска и чувствительные датчики. Ремонт выхлопной и топливной систем обойдется очень дорого, предупредили специалисты.
Чтобы снизить риски, эксперты советуют выбирать крупные федеральные сети АЗС, где строже контроль качества. Для современных машин стоит также сократить интервал замены масла до 7–8 тысяч километров. Также рекомендуется чаще проверять состояние катализатора и топливной системы в сервисах. Присадки в бензин помогают лишь на одну заправку и проблему не решают.
Читать по теме: Части НПЗ дали добро на выпуск бензина по стандартам «Евро-3».
