России не стоит ожидать наплыва автомобилей из Ирана и Индии. Но даже при наличии таких машин на рынке широкого спроса на них не будет, считает вице-президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Алексей Подщеколдин.
Эксперт отметил, что Иран выпускает порядка 300 тысяч транспортных средств в год. Из них на экспорт в Россию могут уйти лишь 20-50 тысяч машин. Гораздо большими масштабами производства располагает Индия – 3-4 миллиона автомобилей. Однако почти все они продаются на внутреннем рынке.
Цена на новые иранские машины может быть привлекательна для российских водителей – в пределах полутора миллионов рублей с учетом растаможки, отметил Подщеколдин. Однако некоторые модели являются копией Peugeot 20-30 летней давности.
«Они, может, и лучше наших моделей, но покупатель, скорее, возьмет трехлетнюю корейскую иномарку, чем новую иранскую машину», — цитирует собеседника aif.ru.
Ранее российские автодилеры спрогнозировали, что Tesla Cybertruck попадет на рынок страны по параллельному импорту. Другие каналы поставки машин вряд ли найдутся.
