Дилеры китайских авто нашли легальный способ обхода повышенной ставки утильсбора. Компании искусстве занижают показатели мощности двигателей путем их перепрошивки.
По информации Telegram-канала «База», производители Chery Arrizo 8 выпускают авто с двигателем 186 лошадиных сил. В Россию машины после перепрошивки программного обеспечения привозят с мотором 150 л/с, что снижает ставки по утильсбору.
Только в Москве перепрограммированием может заниматься до половины дилерских центров, которые продают китайские Chery, Geely, JAC и другие авто.
«Это никакое не мошенничество, а абсолютно легальная мировая схема, вы заедете к дилеру, и он перепрограммирует вам автомобиль, допустим, со 150 до 200 лошадиных сил, и он будет хорошим по состоянию автомобилем и долго прослужит«, — пояснил автомобильный эксперт Сергей Канаев.
За первые девять месяцев 2025 года Китай экспортировал в Россию 357 700 автомобилей, что на 57% меньше, чем за аналогичный период 2024-го. Всему виной – высокий утилизационный сбор, который значительно изменил конъюнктуру автомобильного рынка в России. Однако китайские производители уже придумали, как обойти новые ограничения на рынке РФ.
