Осенью на российских АЗС меняются условия продажи топлива. НПЗ переходят на зимние сорта бензина и дизеля, в некоторых регионах сохраняются ограничения на АИ-95, а водителям советуют внимательнее проверять маркировку и оплату. Об этом пишет karelinform.ru.
Главное изменение связано с переходом на зимнее топливо. Оно рассчитано на низкие температуры и облегчает запуск двигателя в холодную погоду. В октябре Росстандарт планирует проверить НПЗ, чтобы в период смены сезонов на заправки не поступало летнее топливо.
В некоторых регионах по-прежнему нельзя за один раз купить больше 30 л АИ-95. Эти ограничения появились раньше октября на фоне локальных перебоев, связанных в том числе с ремонтами нефтеперерабатывающих заводов. На транспорт экстренных и социальных служб они не распространяются. При этом региональные власти могут менять лимиты в зависимости от запасов топлива.
На АЗС также может продаваться бензин классов К2, К3 и К4 наряду с К5. Перед заправкой стоит посмотреть паспорт качества и проверить требования производителя автомобиля. Это особенно важно для машин, рассчитанных на топливо К5.
При оплате наличными нужно получить кассовый чек. Он может понадобиться при споре о качестве бензина. При расчете по QR-коду лучше проверить реквизиты или использовать приложение сети АЗС, поскольку поддельный код может перенаправить на стороннюю платежную страницу.
Если водитель начал движение с пистолетом в баке, уезжать с места происшествия не стоит. Нужно обратиться к сотрудникам заправки и выяснить порядок оформления ущерба. При этом отдельного разъяснения ГАИ, которое однозначно относило бы каждый такой случай к ДТП, в открытом доступе нет.
В остальном осенний переход не меняет привычный порядок заправки. Водителям стоит учитывать действующие в регионе ограничения, проверять маркировку топлива и сохранять чеки.
Читать по теме: В РФ ищут покупателей на нерентабельные АЗС, пытаются продать около 170 объектов.
