В период с 2022 по 2026 годы в России обнаружили около двух тысяч дорожных ловушек. Эксперты прокомментировали, как можно оспорить полученные в подобных случаях штрафы. В разговоре с изданием Autonews.ru они добавили, что процесс является очень сложным.
Дорожными ловушками называются искусственно созданные обстоятельства, после которых водитель попадает в руки сотрудников ГАИ и получает штраф. Зампред комиссии ОП по безопасности и взаимодействию с ОНК Александр Холодов рассказал, что сегодня это понятие стало означать неправильную организацию дорожного движения.
«Ловушку от неловушки отличить очень просто. Если в одном и том же месте нарушает два-три автомобилиста, то это одно. А если на участке нарушают, условно говоря, 50-60% автомобилистов, то значит, что-то не так там организовано«, — рассказывает эксперт.
Лидерами по обращениям в этом вопросе стала Москва. Далее в рейтинге находятся Санкт-Петербург и Подмосковье, а также Удмуртия и Свердловская область.
«Москва — лидер по обращениям, но здесь статистику подтягивает большое количество камер. Чаще [в других регионах] организация дорожного движения хуже, чем в столице. Условно говоря, если тысячи автомобилистов нарушают ПДД, но штраф не приходит, как там это остается без внимания«, — отметил спикер.
Оспаривание дорожных штрафов является сложным процессом, поскольку суды чаще всего не встают на сторону водителей, которые допустили нарушения. В таком случае им придется доказать, что они попали в дорожную ловушку. Эксперты посоветовали подать жалобу в ГАИ и добиться таким образом привлечения к ответственности владельца дороги.
«Параллельно нужно подать жалобу на решение о привлечении вас к ответственности как водителя. И вот эти два процесса должны идти параллельно», — пояснил юрист Воропаев.
Специалисты подчеркивают, что автомобилист может обжаловать постановление о штрафе с помощью ходатайства о запросе информации о знаках и работах, проводимых на конкретном участке.
