Год назад в России произошел заметный скачок от европейских автомобилей к китайским. Однако сейчас этот тренд пришел к концу, поскольку опасения автовладельцев о запасных частях для ушедших с рынка компаний оказались необоснованными, заявил НСН автомобильный эксперт Андрей Ломанов.
— Около года назад был бум на рынке, когда россияне решили отделаться от сложных японских и европейских автомобилей и пересесть на «китайцев». Даже владельцы премиальных европейских автомобилей активно приобретали премиальные китайские автомобили, — рассказал он.
По мнению Ломанова, опасения автовладельцев не подтвердились, так как сегодня европейские автомобили в России обслуживаются без проблем. Иногда случаются редкие задержки с поставками запчастей.
— Это была некая истерия, боялись, что не будет запчастей, обновлений, диагностики. На сегодняшний день практически любой европейский автомобиль у нас обслуживается без проблем, бывают редкие исключения. Это касается каких-то сложных или редких деталей и вещей, например, топливного насоса высокого давления. Да, его придется ждать дольше, но в целом проблем нет. Поэтому процесс замены на китайские автомобили замедлился. Все поняли, что ездить можно, — подытожил эксперт.
