Автоэксперт Петр Баканов объяснил рост экспорта китайских автомобилей в Россию. По мнению спикера, водители покупают машины от безысходности.
«Сейчас выбор у нашего потребителя невелик — либо отечественный автопром в лице Lada, который тоже не может, кстати, покрыть нужды россиян, потому что не все комплектации сейчас выходят и не в том объеме. А китайцы наращивают поставки, появляются новые бренды», — цитирует собеседника издание «360».
Китайский автопром занял нишу, освободившуюся в России после ухода популярных западных брендов. Потому желающий приобрести новый автомобиль вынужден выбирать в салоне из того, что есть, констатирует Баканов.
По словам эксперта, на рынке представлен как «ширпотреб», так и неплохие китайские модели. Однако многие новые марки еще только предстоит оценить.
Одно можно сказать наверняка — автомобилей из КНР будет становиться только больше. С учетом сложившейся ситуации эксперт считает, что Россия сделала шаг назад. Цены на машины взлетели, а покупателям нередко приходится останавливать выбор на непроверенных марках вместо тех, к которым они привыкли.
Ранее сообщалось о том, что экспорт легковых авто из Китая за первое полугодие вырос на 543% по сравнению с аналогичным периодом 2022-го. Показатели достигли 4,6 миллиарда долларов. Суммарно в Россию было ввезено 325,8 тысяч машин.
