В Абхазии завершают строительство крупного грузового терминала у реки Ингури на границе с Грузией. Проект уже окрестили «коридорами» раздора, пишет газета «КоммерсантЪ».
Объект рассчитывают использовать для транзита по маршруту Грузия — Абхазия — Россия. Как сообщил гендиректор абхазской логистической компании Астамур Ахсалба, запуск коридора стал «жизненной необходимостью для России» в условиях текущой геополитической ситуации.
По задумке, через новый маршрут можно будет перевозить грузы из Турции, Ирана, Индии и Азербайджана в южные регионы России.
Грузия сразу дала понять, что не намерена участвовать в проекте. Премьер-министр Ираклий Кобахидзе назвал сообщения о согласованном транзите «спекуляцией».
«Мы не признаем никакой так называемой государственной границы с Абхазией, это полная ложь, и, исходя из этого, с нашей стороны об этом не может быть речи», — заявил грузинский политик.
При этом Тбилиси допускает транзит только в рамках российско-грузинского соглашения 2011 года о таможенном мониторинге. Тогда стороны договорились о создании «экстерриториальных торговых коридоров», где передвижение грузов должна была контролировать компания SGS. Участие Абхазии в процедуре оформлений документом не предусматривалось.
Абхазия, как отмечают эксперты, никогда не принимала и не примет такой формат. По словам автора Nation.ge Давида Авалишвили, республика настаивает на собственном таможенном оформлении грузов на Гальском терминале. Грузия же видеть этого не может, поскольку это означало бы признание границы.
«Разница между 2011 и 2025 годами лишь в том, что 14 лет назад у России не было особой необходимости искать дополнительные транзитные маршруты»,— заметил собеседник “Ъ”.
Сейчас потребность есть, но Москва не располагает инструментами, способными повлиять на непримиримые позиции сторон, резюмирует эксперт.
Напомним, что Абхазия в 2025 году в два раза увеличила экспорт лимонов в Россию. Параллельно с этим также увеличился экспорт хурмы и фейхоа, передает «ТАСС».
