Танкеры с российским дизельным топливом изменили курс, не дойдя до портов США, сообщает The Wall Street Journal. Ни одно из судов, направлявшихся в Америку, не прибыло в пункт назначения.
Танкер Agioi Fanendes под флагом Мальты, перевозивший около 300 тысяч баррелей дизеля, развернулся примерно в 740 километрах от Нью-Йорка и направился в Южную Америку. Аналогичным образом поступили другие суда. Танкер Leruo под флагом Сьерра-Леоне сменил маршрут на Бразилию, а танкер Talisman, находящийся под санкциями США, Великобритании и ЕС, ушел в Средиземное море.
По данным на 5 ноября, Talisman находился у берегов Алжира или в порту Александрии.
Американские компании отказываются от приема российского топлива из-за опасений юридических, санкционных и репутационных рисков. Губернатор Нью-Джерси и сенатор от Коннектикута публично предупредили портовые власти и операторов терминалов о недопустимости разгрузки таких судов, пригрозив «суровыми санкциями». Эксперты отмечают, что компании боятся «получить иск или быть облитыми грязью в прессе».
По данным Управления энергетической информации США, с апреля 2022 года в страну не поступило ни одной партии российского дизеля. Несмотря на то, что Минфин США выдал временное разрешение на импорт, критики, включая конгрессменов, называют это исключение незаконным. Ситуацию осложняют действующие санкции со стороны Великобритании, ЕС и Швейцарии, которые создают риски для компаний с международными операциями.
Спецпредставитель президента РФ Кирилл Дмитриев ранее назвал фейками сообщения западных СМИ о прекращении поставок. Первый замглавы комитета Совета Федерации по международным делам Владимир Джабаров также призвал дождаться прибытия судов. Сенатор отметил выгоду сделки для американской стороны, но конкретных сроков политик не назвал.
Лицензия Минфина США формально действует до апреля, однако риски сохраняются:
Читать по теме:
США хотят перевести танкеры из «флота злодеев» в легальное поле.
