Координатор объединения «МотоРоссия» Егор Железняков рассказал «Москва Онлайн» о ряде проблем, которые встречают мотолюбители на дорогах столицы России. Главной проблемой эксперт назвал отсутствие культуры вождения у водителей транспорта, вне зависимости от количества колес.
— Если опираться на статистику от ГИБДД (даже официальную), то большинство ДТП мотоциклов и автомобилей происходят по вине автомобилей. Плюс сейчас стало очень тяжело даже передвигаться на мотоцикле: это сужение полос, бесконечные ремонты, обычные городские проблемы, — заявил байкер
Отдельную сложность для мотоциклистов представляют ремонтные работы. Если на машине передвигаться по снятому асфальту можно без проблем, то для тех, кто предпочитает двухколесный транспорт заехать на срез асфальта может быть крайне проблематично, считает Железняк. Байкер сослался на недавнее ДТП с погибшей на мотоцикле девушкой, где была подобная ситуация с дорожным полотном.
— Иногда бывает так, что ты проезжаешь поворот, допустим, съезд со МКАДа, потому что просто физически не можешь запрыгнуть на эту высокую ступеньку. по поводу ремонта хотелось бы, чтобы знаки стояли не за 10 километров где-то, как это бывает. То есть, допустим, на втором километре начался ремонт МКАДа. И стоит указатель, знак, а потом идет какая-нибудь эстакада. Соответственно, там старый асфальт. Проезжаешь эстакаду, опять начинается срез асфальта, но знаков уже здесь нет, — рассказал Железняк.
Ранее «Главный Региональный» сообщал, что две женщины и двухлетняя девочка попали в ДТП в Москве
