Telegram-канал Baza опубликовал полную расшифровку переговоров экипажа самолета авиакомпании AZAL, который потерпел крушение под Актау 25 декабря 2024 года.
Исходя из записи становится ясно, что экипаж самостоятельно принял решение лететь в Баку, а затем в Актау, несмотря на проблемы с управлением.
desc_01Также из расшифровки следует, что экипаж самостоятельно принял решение не садиться в Грозном, как было запланировано, а лететь сначала в Баку, а затем в Актау. Причиной этого стала паника, охватившая пилотов перед посадкой в Грозном. Они оказались не готовы работать в условиях с заглушенным сигналом GPS, а второй пилот признался, что никогда не выполнял заход по приводам (NDB).
Диспетчеры трижды спрашивали у экипажа, все ли в порядке с бортом и не планируют ли они объявить режим чрезвычайной ситуации. Однако пилоты уверяли, что борт в норме, хотя и сообщали о столкновении с птицами и взрыве газового баллона в кабине.
— Грозный, отказало управление. Удар птиц в кабине… Удар птицы и в кабине два кресла взорвались, — передал он.
Напомним, самолет Embraer 190 выполнял рейс Баку — Грозный. На борту находились 67 человек, 38 из них погибли.
В январе в сети появилась полная расшифровка переговоров пилотов, из которой следовало, что экипаж самостоятельно принимал решения не садиться в Грозном, не лететь в Махачкалу, а следовать обратно в Баку и в итоге — в Актау. Минтранс Казахстана назвал эту расшифровку неофициальной и в начале февраля опубликовал предварительный отчет о крушении, в котором не предполагается установления чьей-либо вины.
