Подлодка Северного флота Б-37 взорвалась 11 января 1962 года. Причины трагедии так и не удалось установить. «Газета.ru» рассказала об обстоятельствах происшествия.
Б-27 представляла собой большую океанскую дизель-электрическую подлодку. Единственным ее оружием были торпеды, аппараты для их запуска располагались в том числе в корме.
В день взрыва судно было пришвартовано у причала в Полярном. Во время техосмотра по корпусу прошел удар. Находившийся на причале командир подлодки – капитан 2-го ранга Анатолий Бегеба – заметил, что из рубки мгновенно повалил дым, следом взвился огонь. Спустя три минуты носовая часть взорвалась.
В результате детонации пробило корпус соседней лодки С-350. Между тем один из баллонов воздуха высокого давления, который сорвало с борта Б-37, пробил крышу одноэтажного жилого дома. Рухнувшими обломками оторвало ногу 11-летней девочки.
С подлодки удалось спасти семь человек, еще шестеро были вне субмарины или сами выбрались в момент аварии. Остальные 59 матросов и офицеров погибли.
К расследованию аварии привлекли комиссию Минобороны под руководством главкома ВМФ адмирала Горшкова. Командующий эскадры подлодок, контр-адмирал Ямщиков, комментируя трагедию, предположил, что причиной инцидента не была диверсия или взрыв аккумуляторной батареи.
«Самое вероятное — это воспламенение взрывчатого вещества, возможно, взрыв был от внешнего удара в воздушный или керосиновый резервуар, или в БЗО», — отметил Ямщиков.
После катастрофы командира Бегебу отправили под трибунал, но затем оправдали. Через два года Б-37 была выведена из состава флота.
Ранее военный эксперт Алексей Леонков сравнил вооружение России и Северной Кореи, которые военные используют для подводных атак.
