Telegram-канал Baza опубликовал полную расшифровку переговоров пилотов разбившегося самолёта AZAL («Азербайджанские авиалинии») с диспетчерами.
Из нее следует, что все решения экипажа не садиться в Грозном, не лететь в Махачкалу, а затем следовать обратно в Баку и в итоге лететь в Актау были приняты самостоятельно.
Диспетчеры предлагали пилотам сначала совершить посадку в Грозном, затем в Махачкале, предоставляли данные по другим российским аэропортам, но экипаж отклонил эти варианты. Более того, версии о столкновении с птицами и взрыве газового баллона на борту были озвучены самими пилотами в переговорах с диспетчерами.
Из записей также становится понятно, что на самолет оказывалось внешнее воздействие, хотя пилот не стал объявлять чрезвычайную ситуацию на борту.
В конце переговоров экипаж получил разрешение на посадку (Д — диспетчер, Э — экипаж самолета; время — московское):
9:21:30 Д: Азербайджанский 82-43, ВПП на удалении 8 миль полосу наблюдаете?
9:21:39 Э: Наблюдаем, Азербайджан 82-43.
9:21:43 Д: Азербайджанский 82-43, ветер 20 градусов, пять метров в секунду, посадку разрешаю, ВПП 11.
9:21:49 Э: Разрешили ВПП 11. Азербайджан 82-43.
9:23:21 Э: Сделаем вираж, если получится зайдём. Азербайджан 82-43.
9:23:24 Д: Азербайджан 82-43, принято. Посадка разрешена, ветер 20 градусов, пять.
9:23:29 Э: Посадка разрешена, Азербайджан 82-43.
9:27:07 Д: Азербайджан 82-43, азимут 240, удаление 3.
9:27:12 Э: Принято, Азербайджан 82-43.
Напомним, 25 декабря пассажирский самолет Embraer 190 авиакомпании Azerbaijan Airlines, следовавший рейсом Баку — Грозный, разбился вблизи Актау. На борту находились 67 человек, 38 из них погибли, а 29 выжили.
Ранее президент Ильхам Алиев заявил, что Азербайджан требует наказания виновных в крушении самолета AZAL, выполнявшего рейс Баку-Грозный.
