Страны Восточной и части Юго-Восточной Азии столкнулись с серьезными трудностями на фоне перекрытия Ормузского пролива, через который были налажены поставки энергоресурсов. Тем не менее, речи о полном «обнулении» нефтяного импорта пока не идет, передает «Российская газета».
Япония получала около 70% нефти и 6% СПГ с Ближнего Востока, Южная Корея – около 70% и 20% соответственно. Оказавшиеся в самом тяжелом положении страны начали искать альтернативные пути поставок и прибегать к сдерживанию внутренних цен.
Так, Токио предстоит задействовать резервы и частично переключиться на импорт СПГ из Австралии. Южная Корея, в свою очередь, вводит потолок цен на топливо, снимает ограничения на выработку угольных ТЭС и поднимает загрузку АЭС до 80%. Даже если поставки нефти в страну полностью прекратятся, внутренних запасов хватит на полгода.
Между тем Юго-Восточная Азия столкнулась не только с проблетой нехватки сырья. Маржа нефтепереработки поднялась до максимальных значений за четыре года. Так, Сингапур рискует столкнуться с резким скачком цен на топливо на внутреннем рынке и потерять статус регионального центра переработки и торговли нефтепродуктами. Страна рассчитывает задействовать компенсационные механизмы для населения через коммунальные льготы и расширить источники получения ресурсов в энергетике.
В Таиланде пока располагают 95 днями нефтяного покрытия. Власти прорабатывают резервные шаги вроде приостановки экспорта, ужесточения требований к резервам, продвижения субсидированного биодизеля.
«Для государств региона это не конец поставок и не катастрофа, но дорогой, болезненный и очень нервный режим выживания», – говорится в публикации.
Ранее экономист Алексей Лерон заявил, что конфликт на Ближнем Востоке перестроит глобальную экономическую реальность и станет вызовом для России.
