Эксперты Центра ценовых индексов (ЦЦИ) зафиксировали самый большой рост стоимости морского фрахта нефти за всю историю из портов Балтики и Азово-Черноморского бассейна. По данным РБК, удорожание перевозки углеводородов ограничит прибыль нефтяников, если даже дисконты на баррели из России упадут сильнее.
За неделю со 2 по 6 марта наблюдатели зафиксировали рекордную цену фрахта из Новороссийска в Турцию. Стоимость транспортировки «черного золота» составила $11 за баррель. Перевозку осуществляли танкерами Aframax емкостью 100 тысяч тонн.
«Участники рынка сообщают о попытках манипулирования стоимостью логистики. Уровень предложения со стороны западных судовладельцев по маршруту Балтика — Северный Китай достигал $20 млн за рейс, однако остался без законтрактованных объемов. По оценкам ЦЦИ, верхняя граница стоимости указанного маршрута составила $14,5 млн за рейс», — говорится в сообщении Центра.
Аналитики также обратили внимание на то, что стоимость транспортировки нефти из Балтики в западную Индию повысилась до 15,2 долларов за баррель. Из Новороссийска сырье привезти не будет дешевле.
Нефтегазовые поступления в федеральный бюджет России за январь-февраль 2026 года ранее снизились на 47,1% по сравнению с тем же периодом прошлого года и составили 826 млрд рублей.
