Россия начала использовать Северный морской путь для доставки нефти в Китай. Это связано с возросшими трудностями морских перевозок из-за активности хуситов в Красном море и западных санкций, пишет Bloomberg.
Издание отмечает, что небольшой российский танкер «Штурман Овцын», который обычно перевозит грузы с терминала «Газпром нефти» в Обской губе в порт Мурманск, на этот раз направился не на запад, а на восток — в китайский порт Жичжао. Это стало первым случаем в этом году, когда танкер пошел по Северному морскому пути.
Авторы статьи подчеркивают, что этот судоходный маршрут протяженностью 2500 миль, проходящий по водам сибирской тундры, обычно используется только в летние месяцы, когда ледовые условия менее суровые. Однако западные санкции и атаки беспилотников хуситов в Красном море повысили его привлекательность как кратчайшего пути между портами России и Китая.
По данным Bloomberg, в прошлом году по Северному морскому пути было перевезено рекордные 36 миллионов тонн грузов, более половины из которых пришлось на сжиженный природный газ. Издание отмечает, что этот рекорд, вероятно, будет побит в ближайшее время, перевод предоставило АБН24.
