Вторую половину декабря российские автосалоны встретили без привычной «распродажной лихорадки», сообщает «Автостат».
Акции все еще можно встретить, но массовых скидок уже нет. Основная инициатива исходит от дилеров, а не от импортеров. Многое зависит от остатков на складах и дефицита отдельных моделей.
Журналисты «Китайских автомобилей» отметили, что на сайтах брендов праздничного изобилия нет. Там можно найти стандартные бонусы по автокредиту и Trade-In. Профессор Финансового университета Александр Сафонов связывает это с тем, что россияне сократили расходы на автомобили. Учитывая нынешнюю экономическую ситуацию и ситуацию на авторынке, у водителей сформировался экономный тренд.
Директор «Авилон Электро» Сергей Мелюх обратил внимание, что программы предновогодних скидок все еще есть, но их крайне мало. При этом в стране сохраняется дефицит автомобилей. Нужная комплектация и цвет могут быть в ограниченном количестве. В ином случае нужно будет ждать поставок в 2026 году.
Многие дилеры предлагают бонусы, уже действовавшие весь год. К примеру, можно выгодно приобрести дополнительные зимние шины, страхование или допоборудование. Так, в ГК «Автодом» при покупке Dongfeng C80 и C120 до конца 2025 года предусмотрены подарки и скидки, при приобретении двух машин доступны дополнительные дисконты.
Лидеры китайского сегмента представлены в ограниченных новогодних предложениях. у Haval Poer и Pro «прямая выгода» достигает 100–200 тысяч рублей, Tenet T4–T8 предлагают льготное кредитование и Trade-In с бонусами 50–150 тысяч, а у Geely Monjaro и Cityray суммарные скидки варьируются от 120 до 550 тысяч рублей.
Ранее дилеры спрогнозировали незначительное подорожание подержанных автомобилей в 2026 году. Влияние на ценообразование окажет в первую очередь повышение утильсбора.
