В России началось массовое производство автоматических коробок передач с гидротрансформатором — классических «автоматов», которые считаются наиболее надёжными для российских дорог. Уже через год такие трансмиссии могут появиться на автомобилях Lada, пишет 110km.ru.
Ранее отечественная автоматическая коробка «КАТЕ», созданная с 2016 года, применялась только на премиальных автомобилях Aurus. Девятиступенчатая АКПП выдерживает крутящий момент до 1 000 Нм, но высокая стоимость и сложность производства делали её непригодной для массового автопрома.
Сейчас технология «спускается в народ»: модифицированные версии проходят испытания на автобусах НЕФАЗ, а система управления трансмиссией будет внедрена на подвижном составе ЛИАЗ.
Специалисты называют производство первым шагом к унификации платформ для общественного транспорта. Подобные решения помогут снизить амортизацию, упростить обслуживание и подготовить инфраструктуру к дальнейшей электрификации городского транспорта.
В начале декабря многие Porsche перестали заводиться. Российское представительство компании-производителя ООО «Порше Руссланд» заявило, что проблемы не связаны с конструктивными особенностями машин.
Блокировка, с которой столкнулись владельцы автомобилей Porsche в России, грозит и другим иномаркам. Представители автосервисов ранее рассказали, как справиться с проблемой.
