Китайский автомобильный рынок лидирует в мире по количеству проданных транспортных средств – ежегодно в КНР продается свыше 30 миллионов автомобилей. В России же, даже в периоды пикового спроса продажи не превышали пяти миллионов единиц. Чтобы удовлетворить потребности такого масштабного рынка, доставка автомобилей в дилерские центры представляет собой впечатляющее логистическое зрелище, сообщает kubanpress.ru.
Китайские автовозы способны перевозить до тридцати машин за один рейс. При этом существует мнение, что это не максимальная вместимость. Просторные и широкие автодороги Китая позволяют таким крупногабаритным автовозам беспрепятственно перемещаться.
– Суровая логистика диктует суровые методы перевозок. Иначе китайский авторынок не „накормить“. Уж больно высокие аппетиты, – отмечает Юрий Крамаренко, обозреватель издания «За рулем Кубань».
Ранее мы писали о том, что, согласно исследованию «Авито Товаров» и «Авито Рекламы», россияне тратят на весеннее обслуживание автомобиля в среднем 17 тысяч рублей.
