Приобретая новый автомобиль, покупатель сразу сталкивается с быстрой амортизацией. По данным аналитиков iSeeCars, средняя машина за пять лет теряет около 42% цены. Выходит, что владение авто — это не столько комфорт, сколько гарантированный убыток, хотя многие не задумываются об этом сразу после покупки, пишет «ЗР».
Почему же Porsche 911 за тот же период теряет лишь 11% стоимости? Этот спорткар выступает настоящим щитом от инфляции. Его «младший брат» Porsche 718 Cayman обесценивается всего на 9,6%. В итоге за владение иконой вы отдаете минимум при перепродаже. Рынок премиальных спорткаров подчиняется законам коллекционирования. Здесь приобретают не просто средство передвижения, а незабываемые эмоции, которые не тускнеют со временем.
«Porsche – это эталон, их мало, и на вторичке за ними очередь», – отмечает автоэксперт Антон Воробьев.
Массовые седаны и кроссоверы дешевеют куда драматичнее. Даже Chevrolet Corvette с потерей 18,7% кажется более удачной инвестицией на их фоне. Подержанные машины в этом сегменте могут скрывать в себе коррозию и дефекты, которые быстро съедают всю выгоду.
Электрокары Nissan Leaf за пять лет сбрасывает 63% цены, так что новая покупка ведет к потере полутора миллионов рублей. Причина в деградации литий-ионных аккумуляторов и молниеносном прогрессе технологий, из-за которого старый электромобиль напоминает устаревший смартфон с «мертвой» батареей. Volkswagen ID.4 страдает аналогично, теряя 62,1%.
Люксовые внедорожники Infiniti QX80 может подешеветь на 52 тысячи долларов. За эту сумму можно купить хорошую квартиру.
«Техническая сложность современных машин – их проклятие. Чем больше электроники и наворотов, тем страшнее второму владельцу это покупать», – подчеркивает инженер-автомеханик Михаил Лазарев.
Зато пикапы Tacoma и Tundra от Toyota Tacoma теряют около 20% за пять лет. Это надежные, непритязательные рабочие лошадки, где важна не роскошь, а выносливость.
«Toyota – это религия вторичного рынка. Люди готовы переплачивать за бренд, веря в его вечность, – говорит эксперт по безопасности дорожного движения Андрей Киселёв. – Даже если машина была в ДТП, ее купят быстрее, чем новенький китайский гаджет на колесах».
Рамные пикапы и внедорожники лидируют именно благодаря долговечной конструкции, которая привлекает даже при солидных пробегах.
Ранее на российском рынке подержанных автомобилей появилось редкое предложение. Porsche Cayenne 2007 года выпуска выставили на продажу всего за 520 тысяч рублей. При этом пробег кроссовера составляет около 320 тысяч километров.
