Массовое применение нержавеющей стали в производстве кузовов для авто сдерживается несколькими ключевыми факторами, хотя отдельные примеры таких машин, такие как DeLorean DMC-12 или Tesla Cybertruck, существуют.
Как отмечает 110km, главная проблема заключается в высокой стоимости материала, из-за чего растёт конечная цена автомобиля и снижается его доступность.
Есть и технологические сложности. Нержавейка хуже поддается штамповке, требует особых условий сварки, а ее обработка занимает больше времени и ресурсов. Это вынуждает инженеров упрощать формы и конструкцию кузова.
Кроме того, автопроизводителям невыгодно создавать крайне долговечные машины. Рынок держится на регулярной смене автопарка, поэтому материалы, которые могли бы сделать автомобили почти «вечными», не вписываются в бизнес-модель.
Даже при развитии технологий экономические и маркетинговые барьеры продолжают мешать массовому переходу на нержавеющую сталь.
До этого страховые компании показали рейтинг автомобилей с самой большой частотой ДТП в 2025 году. В таких авариях ремонт машин, по словам специалистов, признается экономически нецелесообразным.
