Информация о том, что в России могут запретить использование автомобилей старше 10 лет, может оказаться правдивой, заявил обозреватель «Свободной прессы» Иван Рыбин.
Он отметил, что «АвтоВАЗ» снижает объемы производства и продвигает законодательные инициативы, которые направлены на освобождение складов от устаревших машин. Он добавил, что в ГАИ не могут проверять только старые автомобили, поскольку весь транспорт должен соответствовать техническим требованиям.
Автоюрист Дмитрий Славнов заявил, что возможные штрафы водители могут получить за несоответствие машины техническим регламентам, в том числе — за превышение допустимого уровня вредных выбросов. Даже авто, не имеющие экологического класса, обязаны укладываться в нормативы, установленные Таможенным союзом. Эксперт напомнил, что поводом для остановки машины любого возраста могут послужить неисправности световых приборов, чрезмерный шум или другие технические отклонения.
Ранее автоэксперты объяснили, почему не стоит менять масло каждые 10-15 тысяч километров. Специалисты дали рекомендации по частоте замены технической жидкости и рассказали, какие факторы влияют на качество масла.
