Российские дилерские центры, торгующие китайскими автомобилями, находятся на грани разорения из-за резкого падения спроса на эти машины. Об этом сообщает издание «Свободная Пресса«.
По словам экспертов, после всплеска продаж в конце лета-начале осени, количество покупателей китайских автомобилей в России упало почти вдвое. Основной причиной стало удорожание автокредитования на фоне роста ключевой ставки.
— Рост ключевой ставки оказал влияние на возможность получения кредитов как для покупателей, так и для бизнеса в целом. Высокая закредитованность в авторитейле означает, что в периоды экономической нестабильности предприятия окажутся на краю шанса потерять доход, сократить персонал и даже объявить банкротство, — прокомментировал ситуацию исполнительный директор ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Игорь Чикин.
Эксперты предупреждают, что последствия кризиса могут отразиться на покупателях новых автомобилей в будущем. Прогнозируется, что с рынка может уйти более трети официальных дилеров, а также множество автосалонов, торгующих машинами по параллельному импорту и подержанными.
Как следствие, владельцы китайских кроссоверов будут лишены гарантий и столкнутся с проблемами при поиске запчастей. По мнению некоторых специалистов, это может спровоцировать «эпидемию угонов» таких автомобилей.
