РЖД представили новый концепт пассажирского вагона, который может стать альтернативой классическому плацкарту. Главная особенность проекта в том, что все спальные места расположены вдоль прохода и выполнены в виде индивидуальных капсул со шторками, пишет «ЗР».
При этом компания продолжает закупать и привычные плацкартные вагоны у Тверского вагоностроительного завода. Они сохранили стандартную компоновку, но получили современные удобства: кондиционеры, розетки, USB-разъемы, биотуалеты и душевые кабины. Одновременно в Тамбове модернизируют старые вагоны, полностью обновляя их внутреннее пространство.
Сейчас рассматриваются три варианта планировки новых плацкартов. Помимо классической схемы со шкафом у окна, обсуждаются варианты с размещением всех полок вдоль прохода и под углом — «елочкой». Первый из них уже испытывали, однако пассажиры раскритиковали его из-за неудобного доступа к нижним полкам и недостатка места для багажа.
Новый проект во многом напоминает капсульные вагоны китайских скоростных поездов. Все места расположены вдоль вагона, а пространство для ног частично уходит под соседнюю капсулу. Такая схема позволила сохранить широкий проход и увеличить длину спальных мест.
Вагон рассчитан на 56 пассажиров. Каждая капсула оборудована шторкой, индивидуальным освещением, USB-розеткой и небольшим столиком с углублениями для стаканов. Багаж предлагается размещать под нижними полками или на специальных стеллажах у входа. Для подъема на верхние места предусмотрены лестницы, а высота капсул позволяет не только лежать, но и сидеть.
Как рассказал заместитель генерального директора РЖД Дмитрий Пегов, концепцию разрабатывали совместно с конструкторами и пассажирами. Теперь проекту предстоит доработка с учетом отзывов, после чего будет принято решение о его дальнейшем внедрении. Предполагается, что такие вагоны могут использоваться прежде всего на скоростных и популярных маршрутах с высокой сменяемостью пассажиров.
Читать по теме: В СМИ не обошли вниманием новые правила поездок на поездах РЖД.
