В России владельцы автомобилей массово игнорируют отзывные кампании и бесплатные ремонтные акции.
Несмотря на возможность устранения заводских дефектов за счет автопроизводителя, многие автомобилисты сомневаются в честности предложений и опасаются скрытых платежей, даже когда работы полностью покрываются компанией.
Сервисные акции предполагают безвозмездное устранение выявленных после продажи недостатков у авторизованных дилеров. Как сообщает «Автовзгляд», недоверие связано с прошлым опытом, когда некоторые сотрудники автосалонов пытались брать плату за работы, положенные бесплатно. Кроме того, часть водителей попросту не следит за техническим состоянием автомобиля и откладывает визиты в сервис до появления явных проблем.
По оценкам экспертов, участие российских автовладельцев в сервисных кампаниях существенно ниже, чем в других странах. Только около четверти владельцев регулярно обращаются к официальным дилерам для ТО. Это отражает общее недоверие или пренебрежение к официальным сервисным центрам.
Отзывные кампании не ограничены по времени и действуют независимо от числа владельцев и возраста автомобиля. Дилеры могут выполнять сложные работы даже на машинах старше десяти лет. Проверить участие автомобиля в сервисной акции можно на сайте производителя или портале Росстандарта по VIN-коду.
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) подготовила проект изменений, согласно которому минимальная стоимость технического осмотра легковых автомобилей вырастет с нынешних 913 до 1 360 рублей, сообщила ранее газета «Коммерсант».
