Вокруг трагедии с батискафом «Титан», экипаж которого намеревался осмотреть место крушения «Титаника», оказалось множество странностей и совпадений.
По словам писателя-мариниста, капитана первого ранга Владимира Шигина, у пятерых человек, находившихся на борту, был шанс спастись лишь при сбрасывании балласта и всплытии. Сделать это можно было посредством раскачивания судна.
Пользователей сети поразило, что «Титан» управлялся дешевым игровым джойстиком. На что эксперты заявили — это нормальная практика для США, где та же технология используется даже на атомных подлодках.
Но и это не все — у субмарины не было навигации и аварийных маяков, а связь с «материнским судном» устанавливалась лишь посредством текстовых сообщений. Судно начало погружение утром 18 июня и пропало спустя полтора часа, однако об инциденте стало известно лишь спустя восемь часов. Предварительно, батискаф не выдержал большого давления под водой и взорвался.
«Нельзя давать кораблям названия, приносящие беду. Нормальные моряки никогда бы так не сделали. Они очень суеверны», — цитирует Шигина РИА Новости.
На борту находились основатель OceanGate Стоктон Раш, ранее возглавлявший подводное подразделение ВМС Франции Поль-Анри Наржеоле и связанный с разведкой британский миллиардер Хэмиш Хардинг. Среди членов экипажа были также пакистанец Шахзада Давуд, входивший в правление Института SETI, который занимался поиском внеземного разума, и его 19-летний сын Сулеман.
Ранее кандидат медицинских наук, невролог Екатерина Демьяновская рассказала о том, что могли испытывать в последние секунды жизни участники погружения на «Титане».
