Компания Volga представила вторую модель в своей линейке — седан C50. Обозреватель журнала «За рулем» Александр Виноградов в комментарии «Российской газете» рассказал, кому в первую очередь может быть интересна новинка.
По его мнению, значительная часть автомобилей будет закупаться государственными структурами, в том числе в службы безопасности, полицию и МЧ. А сама Volga может вновь закрепиться в статусе представительского транспорта.
Эксперт также считает, что модель найдет применение в сфере перевозок. По его словам, модель придется ко двору в сегменте такси бизнес-класса и сможет занять нишу Toyota Camry и Kia K5.
«То есть в целевую аудиторию попадут люди, которые не признают кроссоверы и подыскивают себе большой и хорошо управляющийся седан. Хочу напомнить, что в свое время очень многие владельцы Toyota Camry пересели на них именно с автомобилей «Волга». Сейчас, я думаю, может произойти обратный процесс», — прогнозирует Виноградов.
По оценке специалиста, около 60% продаж придется на корпоративных клиентов, тогда как доля частных покупателей составит примерно 40%.
Volga C50 станет одним из самых просторных седанов в своем сегменте. Модель построена на платформе вместительного класса D. Подвеска настроена с упором на плавность хода при хорошей управляемости.
Автомобиль получит 2-литровый турбированный двигатель в двух вариантах мощности — 150 и 200 л.с., работающий в паре с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач. В оснащении заявлены фирменная решетка радиатора, обновленные элементы отделки и качественные материалы интерьера.
Ожидается, что Volga C50 поступит к официальным дилерам летом 2026 года, а подробности о комплектациях и ценах раскроют ближе к старту продаж.
Хотя продажи автомобилей возрожденного бренда Volga еще не стартовали, один экземпляр уже официально зарегистрирован в России. В конце марта компания объявила о завершении подготовки производственной площадки в Нижнем Новгороде и запуске конвейера, с которого сошел первый автомобиль.
