Российский авторынок переживает непростые времена — стоимость запчастей для автомобилей с начала года выросла в среднем на 78%. Эксперты связывают это с усложнением логистики поставок деталей в условиях антироссийских санкций, пишет nakanune.ru.
Как рассказал директор по послепродажному обслуживанию ГК АВТОДОМ Алтуфьево Роман Тимашов, по их подсчетам, средняя стоимость запасных частей увеличилась на 50% по сравнению с прошлым годом. Некоторые позиции для премиальных брендов подорожали еще больше — например, лобовое стекло для Volvo XC90 выросло в цене с 82 тыс. до 113 тыс. рублей, а фара для Audi Q7 — с 210 тыс. до 369 тыс. рублей.
Эксперт объясняет рост цен несколькими факторами: увеличение стоимости сырья из-за общемировой инфляции, рост курса валют, усложнение логистики поставок деталей в Россию в условиях санкций.
«Европейские запчасти приходится ввозить через Турцию, Китай и ОАЭ. В результате, растет «плечо» доставки и ее стоимость», — отметил Тимашов.
По его словам, предпосылок к снижению цен на запчасти пока не наблюдается, что приведет к росту платежей по автокредитам и может сделать покупку новых автомобилей «из салона» невыгодной для россиян. В итоге, обслуживание автомобилей становится для многих «тяжелым люксом».
Ранее сообщалось, что страховщики решили заработать за счет владельцев старых автомобилей.
