По данным издания «Коммерсантъ«, на предприятии «Автотор» в Калининграде накопились огромные запасы автомобилей китайских брендов Kaiyi и BAIC, и продажи значительно отстают от производства.
С начала 2023 года продано всего 3 тысячи машин брендов Kaiyi и BAIC, в то время как на складах и в процессе производства находится около 40 тысяч автомобилей.
Данные от «Автостата» показывают, что в России за январь-июль 2023 года было продано 2,6 тысячи автомобилей марки Kaiyi и 113 машин BAIC. Третий китайский бренд, SWM, который также производится на заводе «Автотор», пока не имеет значительной доли на рынке.
Аналитик из «Автостата» Сергей Удалов объясняет, что автомобили, выпускаемые на заводе, пока неизвестны покупателям, что затрудняет их продажи, даже среди корпоративных клиентов. Например, внедорожники JAC J7, импортируемые готовыми к использованию, пользуются большим спросом в таксопарках, в то время как седан Kaiyi E5, сходный по качествам, произведенный в Калининграде, менее востребован.
С предприятия «Автотор» отмечают, что долгая процедура сертификации является одной из причин низких продаж, и они планируют выпустить 70 тысяч автомобилей к концу 2023 года.
