Mercedes-Benz снова оснастил AMG GLC 53 4Matic+ рядным шестицилиндровым бензиновым двигателем, пишет «Мотор».
Ранее сообщалось, что компания из Аффальтербаха планирует постепенно отказаться от четырехцилиндровых моторов на большинстве моделей AMG, но обновленный GLC 53 демонстрирует обратное.
Кроссовер представлен в двух вариантах кузова — обычном и купеобразном. Главной технической новинкой стал 3,0-литровый рядный шестицилиндровый мотор с двойным наддувом мощностью 449 л.с. и крутящим моментом 600 Нм. В режиме овербуста на 10 секунд момент возрастает до 640 Нм. Инженеры внедрили новую головку блока цилиндров с оптимизированными каналами, новый распредвал и интеркулер. Вспомогательный электрокомпрессор теперь работает почти постоянно и развивает до 7,5 кВт вместо прежних 5,0 кВт, что обеспечивает мгновенный отклик на педаль газа. Двигатель сочетается с 9-ступенчатой автоматической коробкой.
В опциональном пакете AMG Dynamic Plus для кроссовера впервые доступен дрифт-режим с электронноуправляемым дифференциалом на задней оси. В этом режиме кроссовер полностью работает на заднем приводе. Разгон до «сотни» занимает 4,2 секунды, а максимальная скорость достигает 270 км/ч.
Стандартное оснащение включает полноуправляемое шасси с максимальным углом отклонения задних колес 2,5 градуса и подвеску с адаптивными амортизаторами, получившую расширенный диапазон настроек.
Ранее полиция Дубая пополнила автопарк эксклюзивным суперкаром Lamborghini Revuelto от немецкого тюнинг-ателье Mansory. Машина получила фирменный сине-зеленый окрас и элементы из карбона.
