Журналисты издания «За рулем» сравнили корейский кроссовер KGM Torres (ранее бренд был известен как SsangYong) с рядом китайских моделей и указали на его явные преимущества.
Автомобиль выделяется консервативным, но достаточно продуманным подходом к эргономике. Например, подогрев есть на всех четырех сиденьях, причем прогреваются и сами сиденья, и их спинки. У многих китайских конкурентов эта функция реализована лишь частично.
Еще один плюс заключается в качественной русификации меню бортового компьютера. В отличие от некоторых китайских кроссоверов, здесь отсутствуют нелогичные или забавные формулировки интерфейса.
Кроме того, KGM Torres продуман до мелочей. Так, отключить задние динамики можно всего двумя касаниями на центральном дисплее. В других автомобилях для этого приходится долго искать настройки баланса звука и вручную сдвигать акцент на переднюю часть салона, что особенно неудобно в дальних поездках.
Современные автомобили все чаще оснащаются сенсорными дисплеями, через которые управляется значительная часть функций. Однако даже такие системы не застрахованы от сбоев, о чем можно почитать в нашем следующем материале.
