Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) обратилась в Федеральную антимонопольную службу с просьбой запретить производителям и официальным поставщикам реализовывать автомобили напрямую, минуя автосалоны. По мнению редактора журнала «За Рулём» Кирилла Милешкина на деле это выглядит как попытка сохранить монополию для дилеров на продажу машин.
— Очень странная инициатива. Дилеры обращаются в антимонопольную службу с требованием, защитить их же монопольное положение. Вас ничего в этом не смущает? Обеспокоенность дилеров понятна. Они лишились возможности продавать коврики по 300 000. И теперь болезненно реагируют на любые инициативы в своей сфере, — пояснил эксперт в интервью порталу Quto.ru.
В то же время Милешкин уверен, что цифровые каналы продаж не заменят традиционные. Онлайн-покупка автомобилей, несмотря на развитие маркетплейсов, пока остаётся психологически сложной для большинства россиян.
— Купить на маркетплейсе бытовую мелочь — это одно, купить автомобиль за несколько миллионов — это совсем другое, — объясняет он.
Кроме того, роль дилеров в техническом обслуживании и ремонте по-прежнему остаётся важной.
Также специалист напомнил, что в прошлом автомобильному рынку уже предрекали масштабные перемены с приходом новых форматов — например, подписки или краткосрочной аренды.
«СП Бизнес Кар» является дочерней компанией бренда Toyota. В России фирма возобновила свою деятельности и вышла на рынок авто. Сообщается, что предложения стали появляться на сайтах бесплатных объявлений.
