Китайские поставщики сместили акцент на экспорт в Россию подержанных электромобилей и гибридов, пишут «Известия»
По словам гендиректора Yiwei New Energy Technology Ван Сяньюя, с середины прошлого года объёмы таких поставок резко выросли, принося в среднем 1000–1500 долларов прибыли с машины, а редкие модели — до 20–30 тысяч юаней (2785–4175 долларов).
Причиной стали перенасыщение рынка новыми авто и высокая конкуренция между производителями, а также снижение покупательской способности россиян и более низкий утильсбор на б/у машины. Сейчас они занимают около 70% всех поставок в РФ.
По данным BitAuto, за первую половину года экспорт китайских автомобилей в Россию сократился на 59%, до 171 тыс. единиц по сравнению с тем же периодом прошлого года.
Ранее Национальный автомобильный союз (НАС) призвал ввести штраф за использование приспособлений, имитирующих тонировку, а также запретить их продажу. Соответствующее обращение направлено в МВД.
