Генерал Попов: «Черные ящики» упавшего самолета Пригожина могли сгореть

Интересное

По словам бывшего руководителя Федерального агентства авиационно-космического поиска и спасания, заслуженного летчика России генерал-майора Владимира Попова, «черные ящики» разбившегося самолета в Тверской области до сих пор не были обнаружены. Обломки разбросались на значительное расстояние, и продолжается поиск.

Важно отметить, что установка автоматических записывающих устройств полетной информации («черных ящиков») на борту бизнес-джетов не является обязательной и зависит от решения владельцев самолетов. В соответствии с правилами Российской Федерации, на воздушных судах независимо от размеров и вместимости, всегда должны быть установлены контрольно-измерительные приборы и записывающая аппаратура. Однако на импортных самолетах, как в случае с Embraer (бразильская компания), применяются правила Международной организации гражданской авиации (ИКАО).

Генерал Попов отмечает, что на бизнес-джетах обычно нет стандартных мест для установки «черных ящиков», и их расположение определяется разрешением конструкторского бюро западных стран. Эти бюро указывают место, где аппаратура может быть размещена, и, в таком случае, её сохранность может зависеть от конкретных условий монтажа.

— В случае с самолетом Пригожина есть видео, где видно, как самолет падал, потом горел на земле. Если ящик был установлен не в самом оптимальном для его сохранности месте, то он мог сгореть, — рассказал эксперт.

Он также уточняет, что в случае самолета Евгения Пригожина может существовать аппаратура для записи полетной информации, но её состояние и место крепления могут быть неоптимальными для её сохранности.

— И по нашим правилам, и по правилам ИКАО «черный ящик» должен выдерживать перегрузку 30 и более единиц, температуру 800-1000 градусов в течение, допустим, полутора-двух минут. Он не должен терять информацию в течение до десяти суток пребывания в соленой воде на большой глубине, — отметил он в беседе с «МК«.

Владельцы бизнес-джетов могут принимать решение о наличии «черного ящика» на свое усмотрение, и это может зависеть от их технических условий и предпочтений.

Главный Региональный