Исполнительный директор Hongqi в России Иван Савельев в разговоре с Autonews.ru назвал основных конкурентов марки и оценил перспективы возвращения глобальных автопроизводителей в РФ.
По словам спикера, по позиционированию в премиальном сегменте Hongqi ближе всего к современным технологичным китайским брендам, а именноо к Zeekr, Li Auto, Voyah и Aito. В конкурентное поле также входят флагманские модели, которые выводят на рынок крупные концерны, в том числе Geely.
«При этом в данном сегменте конкуренция целиком сосредоточена среди китайских игроков. Также мы учитываем в конкурентном поле нишу, оставшуюся от ушедших премиальных марок», — заявил он.
Комментируя возможное возвращение международных автобрендов, он заявил, что вероятность их полноценного выхода на российский рынок в 2026 году выглядит низкой. По словам топ-менеджера, за последние годы авторынок страны существенно трансформировался.
«Устоявшаяся экосистема, построенная вокруг китайских брендов, их дилерских сетей и цепочек поставок, делает гипотетическое возвращение прежних игроков сложным и экономически менее целесообразным. Их бывшую нишу уже активно и успешно занимают премиальные китайские производители», — заключил Савельев.
В последние годы в Роспатент поступили заявки на регистрацию товарных знаков Ford, Mercedes, Kia, Mitsubishi, Toyota, BMW и Audi. Эксперты Quto ранее предупредили россиян, что это не означает, что бренды вернутся на рынок.
