Ситуация с топливом в России наиболее опасна для автомобилей, двигатели которых чувствительны к качеству и октановому числу топлива.
Популярные китайские кроссоверы с небольшими турбированными моторами требуют бензин с октановым числом не ниже АИ-95. Другие варианты чреваты преждевременным воспламенением смеси в цилиндрах.
Эксперты предупреждают, что при заправке АИ-92 блок управления двигателем не сможет полностью компенсировать недостаток октанового числа.
Регулярное использование такого вида топлива может привести к повреждению поршневых колец, прогару клапана и повреждению катализатора, а также значительной потере мощности и преждевременном капремонте двигателя.
Поэтому эксперты советуют метод заправки «1+1». При заправке АИ-92, следующую заправку следует выполнить бензином АИ-100 в равных пропорциях. В таком случае октановое число смеси будет примерно 96 единиц.
Другой относительной проблемой стало временное снижение экологических норм и появление на АЗС топлива стандарта Евро-3. В случае неизбежности заправки, эксперты советуют сократить интервал замены моторного масла до 5 000-7 000 км и использовать специальные присадки для топливной системы. По крайней мере, появится шанс спасти свои форсунки и избежать более серьезных проблем с ДВС.
