Дилеры и автовладельцы рискуют серьезными проблемами, поскольку ряд китайских брендов может полностью свернуть деятельность в России. Специалисты выделили модели, которые уже почти невозможно продать, а с поставками комплектующих возникают проблемы. Об этом пишет журнал Motor, опираясь на статистику «Автостата».

Бренд Kaiyi официально покинул российский рынок, передав обязательства по гарантии дистрибьютору Jetour. Фактически поддержка реализованных авто прекращена, а в наличии осталось всего 38 машин.
По прогнозам аналитиков, из-за повышения утильсбора из 60 брендов в России сохранится не больше 10. Под угрозой те, кто продает менее 5–7 тысяч автомобилей ежегодно. Сюда относятся Chery (импорт сократился в 100 раз за январь–февраль 2026 года, продажи просели на 87%), Jetta (сайт не функционирует, колл-центр отключен, в остатках машины 2023 выпуска), SWM (продажи обвалились на 91%, производство сворачивается), Livan (продажи минимальны, скидки убраны), Soueast (ни одной новой машины за два месяца 2026-го, общий объем реализации упал в 4,5 раза), Oting (всего десятки авто в месяц, без локального производства), MG (лишь 2 продажи в январе 2026-го), Forthing (159 машин за весь 2025 год, спад на 68%), VGV (15 штук за два месяца 2026-го).
Владельцы таких автомобилей уже ощущают нехватку запчастей и сервисного обслуживания, а продать их очень тяжело.
Замгендиректора по сервису группы «Авилон» Сергей Паршиков сообщил, множество марок бросили российских владельцев на произвол судьбы. В основном это бренды, чьи дистрибьюторы либо ушли с рынка, либо исчезли без следа.
Для примера возьмем Lifan. Продажи в России обвалились еще в 2022 году, а компания обанкротилась двумя годами ранее. Потом произошла реструктуризация: фонд Liangjiang Equity Investment Fund забрал 51% акций, а Geely Technology Group — 49%. Бренд переименовали в Lifan Technology и перевели на производство электромобилей для такси и фирменных автопарков. Также в числе «проблемных» брендов Zotye, Haima, Brilliance и Hawtai.
Журнал «За рулём» ранее собрал подборку самых надёжных седанов за миллион рублей. Все представленные варианты собраны в России.



