Перевод легкового автомобиля на газомоторное топливо может оказаться не таким выгодным, как кажется. Об этом заявил специалист по контраварийному вождению Егор Васильев, перечислив основные недостатки установки газобаллонного оборудования.
По его словам, экономия на топливе не всегда оправдывает затраты и возможные проблемы. Установка ГБО обойдется в среднем от 60 до 100 тысяч рублей, при этом газовый баллон займет часть багажника.
«При установке газобаллонного оборудования необходимо проводить сертификацию автомобиля, то есть вносить изменения в конструкцию транспортного средства с проведением соответствующих экспертиз и последующим внесением правок в документацию. В нынешних условиях это тоже большая проблема», — пояснил «ЗР» Васильев.
Эксперт также отметил, что после установки ГБО автомобиль может лишиться заводской гарантии. Кроме того, при нарушении требований безопасности нельзя полностью исключать риск аварийных ситуаций.
На фоне перебоев с традиционным топливом спрос на газобаллонное оборудование в России заметно вырос. При этом водители столкнулись с дефицитом комплектов и длинными очередями в сервисных центрах. В некоторых случаях ожидание установки достигает трех месяцев.
Читать по теме: Эксперты сняли вопрос, стоит ли переводить авто на ГБО и насколько это безопасно.
